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17 juillet 2008: Le portique est effectif (art. du DL)

Rampe de Laffrey : Un an après le terrible accident du car polonais

Le portique mis en service demain (le 17/07/08)

Un an après, presque jour pour jour, le terrible accident du car polonais (26 morts et 24 blessés), la descente de Laffrey a changé de physionomie.

Demain, les usagers vont inaugurer le nouveau dispositif chargé de contrôler l'accès à la rampe.

C'est au lieu-dit « Les Renardières », et trois mois de travaux plus tard, que le tri des véhicules va se faire.

Comment ? De manière « contraignante », a reconnu, hier le préfet de l'Isère Michel Morin, mais « c'est indispensable pour éviter les drames passés ».

Seuls les véhicules légers inférieurs à 2,60 m passeront librement sous le portique, précédé de deux « pré-portiques » d'information et d'alerte. Tous les autres ont droit à une règlementation  spécifique. Restrictive.

Il  y a d'abord les véhicules interdits : + de 7 tonnes et transports en commun. Ceux-là, s'ils se retrouvent engagés dans la côte malgré les 150 panneaux positionnels et d'interdiction installés entre La Mure et Vizille, devront prendre la voie de retournement.

Le scénario fait grincer des dents : difficile d'imaginer un poids-lourd faire demi-tour et remonter la pente pour sortir de la RN85…

Puis il y a les véhicules autorisés. Hors-gabarit, ils circuleront sur une autre voie contrôlée par une barrière automatique, équipés d'un badge : « ce sont les transports en commun qui assurent les lignes régulières entre La Mure et Vizille, les transports scolaires », a rappelé le préfet, et « les transports de marchandises (+ ou – 7,5 tonnes) dont l'entreprise est située sur le plateau ou qui assurent une desserte locale régulière au moins une fois par semaine ».

Toutes les communes du plateau sont-elles concernées ? « Les entreprises établies à La Mure passeront par la Motte d'Aveillans » (RD529).

Du côté de La Mure, ce « découpage » passe mal…

Qui va délivrer ces badges ? Les élus locaux sont déjà montés au créneau, inquiets de devoir s'en charger…

Mise au point du préfet : « C'est la DDE qui l'assurera ». En revanche, « j'ai demandé aux maires qu'ils délivrent des badges aux camping-cars et aux véhicules de transit. Cela n'engage pas leur responsabilité puisqu'il s'agit de véhicules autorisés (mais trop hauts pour passer sous le portique, ndlr). Ce badge sera valable une fois ».

Reste à connaitre le nombre approximatif de « laissez-passer » dont auraient besoin les communes.

« Ça va être compliqué » admet le préfet, «  mais il faut que les élus locaux jouent le jeu ».

Un système compliqué, avant même d'être contraignant.

                                               Article de Céline Ferrero, paru dans le DL du 16 juillet 2008

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