Mai 2009: Aménagement de la côte de Laffrey - suite
NOUVEL AMENAGEMENT DE
A l'initiative du préfet, le 12 mai dernier, les élus locaux étaient conviés à une réunion d'information afin que la DirMed, en charge de la route nationale 85, présente les différents projets envisagés pour poursuivre la sécurisation de la rampe de Laffrey.
UN MUR SUR LE PONT DE
Tout d'abord, un dispositif visant à empêcher qu'un éventuel véhicule en perdition saute le trop célèbre pont qui enjambe
Si l'efficacité du dispositif n'est pas remise en question, l'efficacité en termes de sécurité de maintenir sur la chaussée tout véhicule en perdition reste discutable.
Qu'adviendra-t-il s'il s'agit d'un poids lourd et qu'un autocar transportant des enfants arrive en sens contraire ? Ou va s'arrêter le véhicule ?
ELARGISSEMENT DE
Ensuite la voie montante va être élargie à hauteur du portique afin de permettre de doubler un éventuel véhicule en panne, évitant un blocage de la circulation comme cela s'est produit l'été dernier lors d'une panne d'un car Allemand (ou en cas de fortes chutes de neige).
Ces travaux sont programmés pour l'automne prochain.
LIT D'ARRET D'URGENCE
Les études pour mettre en place un lit d'arrêt d'urgence ont été précisées. L'installation du dispositif est prévue au pied de la côte, juste avant le virage à 90°.
Le lit d'arrêt d'urgence occupera l'actuelle voie descendante de la côte, et la route sera donc légèrement décalée coté falaise, ce qui complique fortement les travaux. En plus du lit d'arrêt d'urgence long de 200m, une voie de présélection d'une longueur d'environ 150m est nécessaire, ce qui impose une expropriation d'une des deux habitations situées de part et d'autre de la chaussée au pied de
EVOLUTION DU PORTIQUE
Le portique devrait également évoluer et se moderniser, l'idée étant d'automatiser la détection des véhicules autorisés. Ce système devrait permettre d'éviter l'utilisation d'un badge pour les véhicules autorisés mais d'une hauteur supérieure à 2m60, notamment les camping-cars qui seront reconnus sur leur profil et poids. Aucune installation de la sorte n'est installée en France et cela demande donc une étude poussée pour éviter les dysfonctionnements.
MODIFICATION DE
Suite aux nombreuses plaintes notamment des élus locaux concernant le fait que les panneaux interdisent la descente de la cote de Laffrey aux véhicules d'une hauteur supérieure à 2m60 alors qu'en fait l'interdiction ne concerne que les véhicules de tonnage supérieur à 7,5 tonnes,
la signalétique va être modifiée. Les responsables de
Enfin un relevé de vitesse effectué par la DirMed a montré que les limitations de vitesse sont bien respectées au niveau du portique et dans le bas de la descente, mais des excès sont fréquents entre le portique et « les traverses ».
La mise en place d'un radar a été évoquée…
BILAN FINANCIER
Les élus présents ont indiqué leur satisfaction des efforts de communication de
Compte-rendu: Jean-Luc Ravanat
Commentaires
cc le 03/06/2009 à 23:48:43Pour en revenir aux lettres accentuées, cela dépend du paramétrage de votre navigateur. Avec Mozilla Firefox, il faut choisir dans le menu Affichage, puis Encodage de caractères, l'option Occidental. Avec Internet Explorer, dans le menu Affichage, Codage, cliquer sur Europe occidental. J'espère que ces conseils techniques vous permettrons de lire et d'écrire dans ce blog de manière plus agréable et lisible. Christine.
cc le 03/06/2009 à 23:36:55
Ceci est un essai. Les lettres accentuées sont-elles bien accentuées?
zeze le 03/06/2009 à 16:34:42
bonjour, très bien le lien hypertexte qui ouvre le site St jean cette fois, j'en avais causé avec celui qui tient le blog de Susville; mais cette fois toutes les lettres accentuées apparaissent avec un carré à la place de la lettre accentuées.très bien ce blog.
Serge.